E n un tejido empresarial formado por numerosas pymes, contar con un vehículo comercial propio es fundamental para muchos negocios. La recuperación económica le ha dado aire a muchos negocios y eso se está notando en la demanda de neumáticos. Además, la explosión de la venta online ha disparado el número de trabajadores a bordo de una furgoneta de reparto, haciendo miles de rutas de entrega. Y la capacidad de las furgonetas para mutar en vehículos de ocio, como las atractivas ‘campers’, los ha convertido en una opción cada vez más extendida. El resultado, un mercado nada desdeñable que crece más que el de los turismos y un parque móvil muy grande. 

El año 2017 terminó con 198.821 vehículos comerciales ligeros matriculados en España, cantidad que supone un crecimiento del 15,5% respecto a 2016.

Dentro de esta categoría, las furgonetas han sido el tipo de vehículo con un mayor volumen de matriculaciones: 112.767 registros y un incremento del 10,3% respecto al ejercicio precedente. Las furgonetas, furgones y pick-up (a las que ya dedicamos un reportaje de TirePRO), lograron tasas de crecimiento de dos dígitos. Los mayores porcentajes de crecimiento los alcanzaron los furgones de peso inferior a 2,8 toneladas, con un 33,6% de subida, seguidos por los pick-up, con un 30,1% de incremento. Y este 2018 lleva el mismo camino, con un incremento cercano a un 20% adicional.

La demanda existe, pero ¿qué tipo de neumático pide este mercado? Según una encuesta europea, las principales expectativas de los usuarios (particulares, profesionales autónomos o flotas) de esto tipo de vehículo en cuanto a neumáticos se refiere son la polivalencia de utilización para poder circular por todo tipo de superficie y en cualquier condición climatológica. Y la robustez y duración. Con estas características, irrumpen con fuerza los neumáticos de furgoneta all season, capaces de ofrecer mejores consumos, bajo desgaste y resistencia a un uso duro. Justo lo que ofrecen las marcas de neumático para este sector.